灵渠
灵渠位于广西桂林兴安县境内，故又称为兴安运河。古称秦凿渠、陡河，近代又称之为湘桂运河。灵渠之名的由来，向有两种说法：一是以其工程灵活妙用，故名灵渠。南宋广南西路安抚使兼静江（桂林）知府范成大在《桂海虞衡志》中称：“治水巧妙，莫如灵渠者。”
二是由于运河工程系利用桂江支流灵河与人工水渠结合而成，故合称为灵渠。郦道元在《水经注》中称为灵河，《旧唐书》中则又名为澪渠。
灵渠是我国历史上最古老的跨流域越脊运河。总长虽仅36.5千米，但却沟通了我国珠江与长江两大水系通航，维持南北航运直通长达两千年之久，成为中原与岭南经济交流的重要通道。灵渠工程至今仍基本保持完好，现已成为对外开放的旅游胜地，是我国水利工程中的一大奇迹。
开通灵渠的目的源于秦始皇统一岭南战争的需要。开凿年代是在秦将屠睢第一次进军岭南（公元前221年）失败后，根据“三年不解甲弛弩，使监禄无以转饷，又以卒凿而通粮道”推算，动工当在公元前219年之后，完工则在公元前214年之前，历时三四年。
秦始皇三十三年（公元前214年）灵渠建成，由任嚣、赵佗统率的秦军，利用灵渠运粮的有利条件，向岭南各越族部落发动第二次大规模的进军，一举攻克番禺，终于取得了统一岭南战争的伟大胜利。灵渠为这场战争的胜利立下了千古不朽的功勋。
在军情紧迫的情况下，以当时的科技水平，能从逶迤的五岭崇山之中，找到两大流域分水岭最低、沟通距离最短的湘桂走廊，作为开挖运河的最佳选线，实属不易；再加上工程规划的合理布局，设计施工的科学妙用，在短短的三四年时间内，建成了我国第一条跨分水岭的越脊运河，充分体现了以史禄为首的我国古代劳动人民的高度智慧和创造才能。
地形灵渠所在地兴安县的地形有两个显著特点：一是南北髙，中间低；二是东半部南高北低，西半部北高南低。兴安北部为越城岭，主峰猫儿山海拔2141.5米，为华南第一高峰。兴安县中部是一个东北——西南走向的低槽，这就是著名的湘桂走廊的一部分，正好是开凿运河沟通湘漓二水的理想地形。
地形的特点决定了水系的走向。属于长江水系的湘江上游海洋河，发源于兴安县白石乡境内的海洋山脉近峰岭，沿着向北倾斜的地形流至兴安县城附近，始称为湘江，东北流进入湖南，经洞庭湖汇入长江；属于珠江水系的漓江，上源为六洞河，发源于兴安与资源之间的猫儿山南麓，沿着向南倾斜的地形南流至司门前，有黄柏江、川江等支流汇入，称为大溶江，流至溶江镇支流灵河汇入后始称为漓江，再西南流经桂林、阳朔、平乐至梧州汇入西江。
湘漓二水发源地不同，流向相反，各自从不同方向流入湘桂走廊。二水之间仅隔着一条宽约300米、高约20米的越城峤，即太史庙山、始安岭、排楼岭等一系列土岭，成为湘江支流双女井水与漓江支流始安水不很明显的分水岭。两水的最短距离仅约1.5千米，水位相差亦不过6米左右，选择在这一地区开挖运河，地形条件自然十分有利。
工程总体布局灵渠工程主要由渠道、拦河大坝、分流铧嘴、秦堤、泄水堰、陡门及人行桥梁等部分组成。
渠道灵渠由南、北两渠联接而成。
南渠起自分水塘南陡，迄于大溶江灵河口，全长33.15千米，渠道平均坡降0.9%,进水口流量一般约为5-6立方米/秒。渠道由三段组成：
第一段：自海洋河分水塘（镁潭）南陡开始，沿门前岭山脚，穿过兴安县城，至始安水入口处，长3.9千米，渠宽8米?15米，水深1.0米?1.8米，全部为人工开凿的渠道，自南陡至县城上水门段，为左岸傍山削坡，右岸填石筑堤而成；县城以下自大湾陡至始安水口，长约900米，为灵渠穿越太史庙分水岭河段，开挖成V形河槽，岸高达15米以上，工程最为艰巨。
第二段：自始安水入口处至清水河（石龙江）口，长6.7千米，系利用始安水天然狭小的河槽，加以人工扩宽加深而成。其中始安水口至霞云桥段，渠道平直，渠底起伏较少，只是在大路陡附近，穿越一段自然独立的小山口处，有一定的人工开凿石方工程。霞云桥至十五陡段，渠底多为石板，常有礁石凸露，尤其是霞云陡附近，是历代维护航道的重点河段，明代顾钺的《陡江口号诗》中有这样两句：“江劈山头出，舟骑石背行。”即是对此段航道的.描绘。十五陡以下至清水河口，河床多为卵石，坡陡流急，河道弯曲，陡门密集。一般水面宽7米?15米，水深0.5米?1.3米，属于半人工渠道。
第三段：自清水河口至溶江镇灵河口汇入漓江处，长22.4千米，全部为利用灵河的天然河道进行整治而成，河道宽窄变化较大，鸾塘堰以下最宽处可达百余米，最窄处仅有10余米，一般河宽约60米。浅滩和礁石较多，最大水深粉米塘附近为6米，最浅处只有0.5米；黄龙堤至大陡间有较大的弯道。
北渠：自分水塘开始，沿湘江右岸而下，至洲子上村附近再入湘江为止，全长3.25千米，全部为人工开凿渠道。由于直线距离短，不足2千米，落差大，在施工时故意将渠道挖成S形的两个近90°的大弯，以延长流程，降低水面比降，减缓流速，可谓匠心独运。北渠河宽较规整，水面宽10米，水深0.5米，渠道平均比降1.7%，大于南渠。
拦河大规湘漓二水在兴安县城附近水面高程相差约6米，湘江水量大于漓江，开通灵渠必须引湘入漓，同时为了减少运渠的开挖工程量，必须在湘江筑坝，提高水位。大坝位置选定在离县城东南2千米处的分水塘，河面开阔，并具有一定的蓄水库容。
拦河大坝设计为人字形的折线滚水坝，斜向南渠一侧的坝段习称为小天平，全长127米，总宽18.1米；斜向北渠一侧的坝段习称为大天平，全长343.3米，总宽21.1米；大小天平坝高均为3.9米，其中河床以下部分为2米，河床以上高1.9米，大小天平总长470.3米。大天平占总长的73%,小天平占总长的27%，长度比与溢流量之比，均接近七三比例。由于坝长超过原河宽一倍以上，溢流断面加大，从而降低由于筑坝而引起的洪水位壅高，减少了上游两岸的淹没影响。折线坝型夹角为95°,受力时具有拱的支撑作用，对大坝稳定安全极为有利。
坝基为砂卵石层打入松桩，再加一层桩间横木，坝基石料即于横木上砌筑。上游迎水面用浆砌条石筑成四级，坝顶砌以巨石，石间以铁锭连锁加固；溢流面斜坡，为条石直竖砌筑，层层嵌叠，鳞比排列，习称为“鱼鳞石”，结构巧妙，具有坡面消能、减轻坝下冲刷之功用。鱼鱗石为干砌，在水的压力作用下越挤越紧，更加牢固；石与石之间的空隙又为泥沙自然充填，有减少大坝渗压的反滤作用。大坝经历两千余年，经过历代维修，至今仍保持完整的坝型。
分流铧嘴位于大小天平接合部上游的导流坝，称为铧嘴，根部与大小天平连为整体，嘴端指向略偏于海洋河左岸，前锐后钝，形如犁铧，故名。原长186米，清光绪三十一年（1905年）为一场特大洪水所冲毁，重建后长度缩短为90米。现在铧嘴一边长40米，一边为38米，宽为22米，高2.3米。两侧均用大条石叠砌，中实以砂砾而成。铧嘴锐端指向正与海洋河主流轴线相对，将海洋河水劈为南北两支，当水位与拦河坝顶齐平时，引入南渠水量约占30%，北渠水量约占70%；水位超过坝顶时，则经大小天平溢入湘江故道。由于年久失修，河床冲淤变化以及铧嘴毁损等原因，与古代建筑己不尽相同，分流比亦有所改变。据扬子江水利委员会民国二十八年（1939年）一月的四次实测流量，北渠分流量为60%?64%,南渠的分流量为39%?36%；建国后1957年2月，交通部珠江流域航运规划组实测的分流比为65%与35%,大体仍接近原来湘七漓三的分流比例，在不同的水位下，分流比亦有所变化。
古人对大小天平及铧嘴功用的评价是：“陡河功用之要，以铧嘴天平石为最，二者崩坏，则湘水无涓漓入漓，则田庐受害矣。”明武宗时状元鲁铎乘船经过铧嘴时，曾留下一首赞颂铧嘴分流功能的诗句:“一道源泉却两支，右为湘水左为漓；谁知万里分流去，到海还应有会时。”现存铧嘴上建有一亭，内存“湘漓分派”与“伏波遗迹”两块石碑，供游人瞻仰。
秦堤及泄水堰南渠自渠首至兴安县城上水门段，长约2千米，基本上与湘江故道平行而下。当年为减少开渠土石方工程量，采取左岸沿山削坡，右岸筑堤拦水的办法，达到渠道的设计宽度，直至大湾陡，堤长4千米。建于秦代，故名秦堤。南渠与湘江一堤之隔，堤顶高于灵渠水面约1.6米，而高于湘江水面则达7米，形成高差不同的两层水道，堤工十分险要。堤顶宽约3米，底宽约7米，堤岸两侧均用巨石砌筑，并利用天然孤石“飞来石“作为支撑依托，成为保护灵渠存在的屏障，堤毁则渠亡，堤渠共存关系密切。历史上曾多次溃决，而造成灵渠断航，后经多次重加修复。现存秦堤遍植桃花，风光绚丽，与堤上的四贤祠等古迹联成一体，成为游览胜地。
为防止渠水漫溢毁堤及淹浸兴安县城，仅靠分水塘大小天平溢流仍不能无患，故又在秦堤飞来石附近及城内马撕桥二处，再设置两道泄水堰，名为大小泄水天平。前者宽42米，称为大泄水天平，后者位于城内宽仅12米，称为小泄水天平。既为灵渠溢洪，兼为湘江支流双女井水的入湘出口。结构形式与拦河大小天平相同。堰顶高程以保持南渠通航与灌溉水位为准，同时兼顾城市的防洪安全。
陡门、堰坝、桥梁古代灵渠的水源完全依靠长度为57.7千米，集水面积仅有592平方千米的海洋河天然流量，是难于满足通航需求的。特别是对那些坡陡流急及宽浅散漫的河段，枯水期航行困难很大。为解决水少、流急、河浅的碍航问题，历代负责维护灵渠的前人，创造与积累了丰富的经验。例如采取陡（斗）
门蓄水、堰坝集流等措施，都是行之有效，符合近代科学的宝贵文化遗产。在灵渠上何时开始设置陡门，史籍没有明确记载。据唐人莫休符在《桂林风土记》中说：“相传后汉伏波将军马援，开川浚济，水急曲折回斥，用遏其节，节斗门以驻其势。”则陡门的设置始于东汉马援。至唐代李渤与鱼孟威先后两次对灵渠大修时，在原有陡门的基础上又有了较大的改进和完善。唐代在灵渠上设置的陡门数量为18座，宋嘉祐五年（1060年），李师中
